2009年1月アーカイブ

 ドバイが、ＳＩＮＧＡＰＯＲＥをお手本に都市創生していると言いましたが
共通する事例を挙げれば......。

＊世界ＮＯ.１、世界初が大好き
ＦＩレースの夜間開催、世界一高い回転展望フライヤー、世界初ナイトサファリー、第１回開催予定のユースオリンピック、世界一のコンテナ取扱量、シンガポール航空でＮＹへの直行便、Ａ３８０納入、ディズニーカフェ、メディカルツアーなど、シンガポールはつぎつぎと成し遂げてきました。
＊国、都市を　ＳＩＮＧＡＰＯＲＥ株式会社、
ＤＵＢＡＩ株式会社として位置付け。
＊メディカル、ヘルスケアのハブ機能。
＊外国資本、出稼ぎも含む外国人の積極的な誘致。
＊強いリダーのトップダウン意思決定。
＊経済を裏で操る外国顧問団。
＊海港、空港のハブ機能。
＊フリートレイド　ゾーン。
＊元英国領、英国の支配下にあったこと。
＊金融のハブ化。
＊石油産出しない、石油の依存度が３％しかないのに石油保管基地、ディラーの存在。
＊タックスへブンの国
（ＳＩＮＧＡＰＯＲＥの法人税は18％、ドバイは０％）。
＊観光ビジネスを積極的に推進するも、名所の殆どは人工物。

国創りの思想、理念は？
近隣諸国に出来ない事は何か？
アジア、世界で　出来ない事は何か？
出来る事があれば、その規模、スケールを圧倒的に大きく出来ないか？
他の国で実旋されている事で新たなアプローチや、
発想と組み合わせで斬新な事が出来るか？

あらゆる可能性に満ちた国造りであり、
さらに世界を知り尽くした無敵国家の建国なのです。

　未曾有の世界的大不況の真っ只中で、皆が塞ぎこんでいる時こそビジネスチャンスと思えるのは、海外引越ビジネスに30年以上も携わって来たお陰です。

　久しく海外支店展開する機会がなかったのですが、今こそ千載一遇のチャンス、絶好機と思い、アラブ首長国連邦（ＵＮＩＴＥＤ　ＡＲＡＢ　ＥＭＩＲＡＴＥＳ）のドバイに進出する事に決めました。

　中近東戦争時にクエートやサウジアラビアで、ビジネスをしていましたが、『イン　シャラー』の言葉に迷わされ散々な目に合い、その後中近東での関わりは、一切ありませんでした。

　昔のドバイは、ペルシャ湾の漁港から始まり商業、交易と進み金の交易の中心にまで成りました。その後石油収入が増え、アルミニウム製造工場も建設されアラブ諸国の貿易のセンターにまで、変化していきました。

　それが近年、七星の豪華ホテルやリゾート開発が進み、プルジュ　アル　アラブ　パーム　ジュメイラなどの別荘地、保養地世界一大きなショッピングモール・ドバイモールが作られ、世界一高い高層ビル（１０００メートル）　ブルジュ　ドバイの完成も真近で、砂漠の中に壮大なスケールで開発された摩天楼が出来上がっています。

　これもアラブ半島、湾岸、インド、中央アジア、アフリカの物流拠点を目指し、トランジットする飛行機の乗客の為に大きなＤＵＴＹ　ＦＲＥＥの施設を作り、エミレーツ航空会社を創設し、フリートレドゾーンを設け、旧ソ連諸国に対して輸出拠点に成ったからです。

　石油資源の減少、枯渇、石油価格の下落の危機から脱する為に考え、実践された賜物です。

　実は、ドバイのムハンマド首長は、独立して40数年で、ＧＤＰで日本を抜いたＳＩＮＧＡＰＯＲＥを、手本に　ＳＩＮＧＡＰＯＲＥの全ての経済政策モデルを見習いました。　エミレーツ航空もシンガポールエアーも真似ですし、湾岸を埋め立てて領土を増やしたり、観光ビジネス（歴史がないので全て人工物）から物流ハブ、金融センター、投資センター、芸術フェア、世界的なスポーツ大会開催然りです。

　極めつけは、外交政策で近隣諸国と常に平和的、中立的立場を貫いている事です。

　ＳＩＮＧＡＰＯＲＥで起業した俺にとっては、ＳＩＮＧＡＰＯＲＥのテラスでビジネスをしている感じで、ドバイの新会社が、ドバイの熱風と共にＣＲＯＷＮ　ＧＲＯＵＰが更なる飛躍する原動力に成る事は間違いありません。