色々なビジネスを手がけましたが、最初に手がけたのが
不動産仲介業でした。引越と不動産は車の両輪みたいな物です。
しかし、何処の会社でもこの両輪ビジネスをしている会社は、
当時ではありませんでした。
基本的な基幹ビジネスを行いながら、枝葉を増やし、そして伸ばして
行く必要性を感じたのが動機でした。
また、万一、海外引越ビジネスが、何なら事情により縮小したり、
倉庫の火事などの大惨事に遭遇した時のリスク回避にも良いであろうと
考えました。
ＳＩＮＧＡＰＯＲＥの政府は、マレーシア連邦から独立した時から、
世界、あるいは近隣諸国が、どんな状況になろうとも
ＳＩＮＧＡＰＯＲＥの独立を保ち、成長続ける為に常に危機感を
持ち続け、また、この危機感を国民にも植え続けています。
世界的な不景気、株、不動産暴落、通貨危機、サーズ、ヘイズ、
水不足、領土、人口減少、年金、高年者問題、人種問題、
野党政治、観光等、どんな事が起きても事前に危機管理し、
上手に対処してきました。
危機感を持つているからこそ此れからも間違いなく成長し、
アジアのＮＯ．ＯＮＥの国になるであろうと確信しています。
この考え方をそのまま借りて１９８０年に設立して以来、
ＣＲＯＷＮ ＬＩＮＥ ＧＲＯＵＰは、今も存続し此れからも
未来永劫、経営していきます。
今のＣＲＯＷＮ ＬＩＮＥ ＧＲＯＵＰは、両輪どころか４輪、
しかも４駆動的な会社になって来ました。目指すは、
大きくて省エネのエンジンを装置した水陸両用４輪駆動車、
更には空をも飛べる車、時には深海も潜れる車。陸、空、海軍同様な
組織で内装もリビングルーム的な快適な空間の車です。
不動産ビジネスの為の会社を立ち上げた事でビジネスの多角化、
多様化を進める自信が大きく出来ました。
不動産仲介業でした。引越と不動産は車の両輪みたいな物です。
しかし、何処の会社でもこの両輪ビジネスをしている会社は、
当時ではありませんでした。
基本的な基幹ビジネスを行いながら、枝葉を増やし、そして伸ばして
行く必要性を感じたのが動機でした。
また、万一、海外引越ビジネスが、何なら事情により縮小したり、
倉庫の火事などの大惨事に遭遇した時のリスク回避にも良いであろうと
考えました。
ＳＩＮＧＡＰＯＲＥの政府は、マレーシア連邦から独立した時から、
世界、あるいは近隣諸国が、どんな状況になろうとも
ＳＩＮＧＡＰＯＲＥの独立を保ち、成長続ける為に常に危機感を
持ち続け、また、この危機感を国民にも植え続けています。
世界的な不景気、株、不動産暴落、通貨危機、サーズ、ヘイズ、
水不足、領土、人口減少、年金、高年者問題、人種問題、
野党政治、観光等、どんな事が起きても事前に危機管理し、
上手に対処してきました。
危機感を持つているからこそ此れからも間違いなく成長し、
アジアのＮＯ．ＯＮＥの国になるであろうと確信しています。
この考え方をそのまま借りて１９８０年に設立して以来、
ＣＲＯＷＮ ＬＩＮＥ ＧＲＯＵＰは、今も存続し此れからも
未来永劫、経営していきます。
今のＣＲＯＷＮ ＬＩＮＥ ＧＲＯＵＰは、両輪どころか４輪、
しかも４駆動的な会社になって来ました。目指すは、
大きくて省エネのエンジンを装置した水陸両用４輪駆動車、
更には空をも飛べる車、時には深海も潜れる車。陸、空、海軍同様な
組織で内装もリビングルーム的な快適な空間の車です。
不動産ビジネスの為の会社を立ち上げた事でビジネスの多角化、
多様化を進める自信が大きく出来ました。